船舶制造行業特點

船舶行業既是資金(jīn)、技術密集型産業，又是勞動密集型産業，具有産業關聯度大，創造就(jiù)業機會多等特點。船舶行業的持續健康發展對拉動經濟增長和穩定社會就(jiù)業具有十分(fēn)重要作(zuò)用。造船業憑借改革開放(fàng)的大好(hǎo)(hǎo)形勢，在多方的大力支持和造船行業廣大職工的辛勤努力下(xià)，近二十年來特别是近幾年來取得了(le)長足的發展，已成爲重要的制造行業。

行業運行發展現狀及制約因素

◆發展現狀

 1.造船完工量小幅增長，新(xīn)承接船舶訂單持續下(xià)降

 2.工業總産值持續增長

 3.船舶出口保持增長

 4.經濟效益同步提高

◆制約因素

進入經濟後危機時代以來，船舶工業經濟運行平穩增長，但(dàn)受國際航運市(shì)場持續低(dī)迷的影響，船舶行業“接單難”、“交船難”的諸多困難依然存在。

中國船舶行業面對國際市(shì)場的競争，要積極承接訂單。爲此，船舶行業要研究制定好(hǎo)(hǎo)發展戰略，在當前的市(shì)場形勢下(xià)，綜合分(fēn)析自己的能(néng)力，努力完成好(hǎo)(hǎo)“接單”這 一(yī)當前重之重的任務。由于跨國合作(zuò)的基礎就(jiù)是合作(zuò)雙方必須恪守基于法律框架下(xià)所締結的合約，船舶行業在大規模進軍國際市(shì)場的過程中必須不斷加強法律風險管理(lǐ)，全面提升企業運營風險的在控能(néng)力。 

船舶行業管理(lǐ)發展趨勢

船舶行業的競争就(jiù)是效率競争和效益競争，提高勞動生(shēng)産效率是企業管理(lǐ)重要的主題。“保訂單”、“早交船”已成爲船舶行業現階段的主要目标。

企業戰略目标的實現需要企業專業管理(lǐ)體系爲依托。伴随着經濟日益發展和市(shì)場經濟體制的逐步深入，船舶行業面臨的競争壓力日趨加大，所面臨的經營風險也(yě)愈來愈嚴峻。傳統手工管理(lǐ)模式已不能(néng)滿足今後船舶行業高效運轉的要求，企業信息化(huà)管理(lǐ)已成爲今後企業管理(lǐ)發展的必然趨勢。

法律事(shì)務的信息化(huà)建設是企業管理(lǐ)體系信息化(huà)建設的重要組成部分(fēn)之一(yī)。實施信息化(huà)，能(néng)夠固化(huà)法律風險管理(lǐ)成果，提高成果的利用效率；能(néng)夠提高工作(zuò)效率，保證工作(zuò)質量， 實現法律風險管理(lǐ)信息的實時共享和有效更新(xīn)，減少人(rén)爲因素的影響；同時信息化(huà)可以在業務管理(lǐ)的橫向上(shàng)可以實現信息聯動,在縱向管理(lǐ)層級上(shàng)達到管理(lǐ)的縱向貫通，從而進一(yī)步提升法律風險管理(lǐ)的價值。

船舶行業法律事(shì)務管理(lǐ)瓶頸

船舶行業資産規模大，下(xià)轄單位衆多、數據量大，法律事(shì)務管理(lǐ)手段相對滞後，在許多下(xià)屬單位都有不同程度存在合同簽訂情況不清、實際履行與合同内容不符、糾紛發生(shēng)難以得到控制等問題。這些(xiē)問題産生(shēng)的原因有多方面，法律事(shì)務管理(lǐ)信息化(huà)程度不高是其中重要原因。法律事(shì)務信息化(huà)相對滞後，法律事(shì)務管理(lǐ)數據尚處于靜态管理(lǐ)，數據信息實效性差，信息孤島現象嚴重，已經不能(néng)滿足對集團法律事(shì)務管理(lǐ)與監督的要求。

法律事(shì)務信息化(huà)的優勢

通過信息化(huà)手段建立動态法律事(shì)務管理(lǐ)信息化(huà)管理(lǐ)系統，實時掌控集團經營合同情況、規範業務操作(zuò)流程标準、準确統計分(fēn)析集團健康狀況，健全集團管理(lǐ)體制，加強 本部對下(xià)屬單位業務的控制力度，達到從法律角度防範控制經營風險的管理(lǐ)目的，進一(yī)步提高集團管理(lǐ)水平。法律事(shì)務信息化(huà)已經成爲船舶行業實現的目标。

道本法律事(shì)務平台，有利于更好(hǎo)(hǎo)的規範企業管理(lǐ)流程、規避法律風險、加強法律防範、增進集團内溝通、實現信息共享，提高企業的軟實力。

成功案例